鷹醬一直以在🔢🂑飛行員培養(yǎng)領域舍得砸重金而出名，加上他們原本就比較高的物價水🁵🊍平，因此培養(yǎng)出一個戰(zhàn)斗機飛行員🛰☞🀡的代價是極其高的。

    根據(jù)🐩🂠🐌資料顯示，他們培養(yǎng)一名F-22飛行員，所需大概為1100萬美元，這還僅僅是合格而已。

    尤其是像航母上面的飛行員成本就更高了，國內軍方需要的不僅僅是🛢🞀👀合格的駕駛人才，而是非常🅜優(yōu)秀的飛行員。

    航母艦載機的飛行員都是優(yōu)中選優(yōu)的飛行🉚🇺🝥員，肯定都是些已經(jīng)進入部隊進行實戰(zhàn)飛行演練🀣⚋🏲的老鳥，🉡🈵🂩而這些老鳥從菜鳥中間需要經(jīng)過三級五階段，基本的培訓周期長達5年之久，而且在這5年之中所需要的培訓費用更是一個天文數(shù)字。

    而進入艦載機飛行員行列后還要經(jīng)過差不多五🛤🞗🔔年時間的💜💬🔾訓練，這個時間實在🔍⚾🗃是太久了，耗費的成本實在是太大了。

    現(xiàn)在老美的空軍空戰(zhàn)司令部多個基地也在采購模擬器進行對飛行員的訓練，就算是財大氣粗的他們也是沒辦法支撐用真機來維持如此龐大飛行員隊伍進行訓🖩🕖🉪練的。

    用真機而不是模🊤擬器來訓練，除了會耗損飛機的壽命，增加飛機損壞的風險，在經(jīng)濟上也遠不如模擬器劃算。

    對此軍方高層也是非常重視的，不過之前國內在模擬器核心技術上除了華興集團公司是沒有哪家公司掌握的，國內的研發(fā)機構除了在某些單項技術上有長處外，但是缺乏將這么多技術集🆶🔃♢成在一起的專業(yè)廠家。

    但是華興集團公司卻是不一樣的，現(xiàn)在模擬器需要的所有核心技術華🛢🞀👀興集團公司都是有的，而且🅜都是最頂尖的，只不過之前是沒有將這些技術專利集成在模擬器上面。😐🀟♫

    自從跟泰雷茲集團建立合資公司后正式地進入模擬器這💜💬🔾個領域，所以是很容易推出非常高端的產品設備，而且所有的核心部件華興集團公司旗下的子公司都是可以提供的，所以設備的成本可以拉低到一個很低的程度。

    楊杰同意以9000萬左右的報價向軍方提供這樣的五套模擬器🂿🔧🃁，其實利潤也是很高的。

    當然🐩🂠🐌，他也是希望華興泰雷茲科技公司的模擬器產品能夠全面地進入到軍方各軍種各種武器裝🋖備的訓練環(huán)節(jié)當中的，這是一個很大的市場，并且非常穩(wěn)定。

    在民用航空領域，楊杰對于公司這款模擬器的取得很大的市場份額是非常有信心的，另外模擬器技術當然不僅僅只是能夠用在客機和直升機這些飛行器領域，在各種汽車🛟🝧駕駛培訓、游戲模擬方面🂹也是有著非常大的市場空間。

    華興泰雷茲科技公司現(xiàn)💤📱在已經(jīng)在進行國內的市場調查，之后會跟據(jù)客戶的需求來📀定制不同軟硬件類型的仿真模擬器，畢竟不是所有的客戶都需要高保真這種非常高端的模擬器🆆🍑。

    不過公司的定位在專業(yè)的模擬器領域，所以消費級的模擬器公司也不會去碰，像純游戲娛樂連電腦玩的模👿擬器還是交給像愛🝃華科技集團公司去開展這方面的業(yè)務。

    愛華科🀡技集團公司旗下的🚙📴🟂游戲技術部門已經(jīng)開始研發(fā)沉浸式游戲模擬器設備，同時仟游游🀣⚋🏲戲公司等數(shù)家游戲公司也是為這套設備開發(fā)游戲內容。

    張海平跟沈建宏等人對華興泰雷茲科技公司的模擬器都是極為感興趣，尤其是沈建宏將模擬器引入航空母艦的訓練是非常上心🖣🔝的。

    用模擬環(huán)境中訓練訓練航空母艦駕駛艙機組人員是非常有必要的，國內的那艘航空母艦明年就改造完畢開始一系列的海試，列裝進入部隊后也需要很長一段時間才能培訓出一批有經(jīng)驗的技術團隊，在另外一艘航空母艦開始進入部隊中🖩🕒🉁間只能是將第一艘航空母艦來當做訓練艦，這樣的培訓方式成本就更加昂貴了。